電機軸兩端和軸的延伸部分的軸承部件需要更高的表面粗糙度。盡管精密汽車可以滿足要求，但生產率低且成本高。采用半精加工磨削外圓更為經濟。

磨削時，將工件放置在兩個死角之間，并通過雞芯卡盤和刻度盤旋轉。使用無頂蓋的目的是減小頂蓋和軸之間的間隙，消除振動，并達到所需的加工精度。

磨削外圓時，通常使用縱向進給(縱向磨削方法)。砂輪是主要的切削運動，工件在工作臺上以直線往復運動(縱向進給)旋轉。磨削余量在多個縱向進給下進行磨削。在每個往復行程結束時，砂輪都會水平(徑向)切入。縱向磨削法的特點是精度高。對于較小的電機軸，由于加工部分不長，因此有時使用橫向進給(橫向磨削方法)。砂輪僅用于橫向進給。砂輪的寬度略大于被磨部件的長度(通常大于5-10毫米)。在粗磨中，橫向進給為每圈0.025-0.02 mm /工件)，在精磨中，橫向進給為每圈0.001-0.012 mm /工件。十字磨削法的特點是效率高，但外圓的圓柱度偏差大，需要用金剛石刀定期修整砂輪的形狀。